C2 mit 388ci Motor Datenblatt?

[tomschmied]

Hallo an alle,

ich hab eine C2 von 1963 gekauft. Offen.
Eingebaut ist ein Chevy 388ci Motor. Neu.
Vergaser DeMon.
Ansaugspinne Edelbrock Performance.

Den Originalmotor hab ich auch.

Ich kann jetzt einfach mal zum TÜV fahren und schauen was passiert.

Am sichersten wäre es aber wenn ich von dem Motor ein Datenblatt habe,

und versuche ihn eintragen zu lassen.


Hat jemand damit Erfahrung?

Danke

Rolf

[6TVette]

Viel Spass mit der Midyear Vette

Bezüglich des Ersatzmotors empfehle ich keine schlafenden Hunde zu wecken.

[topgun38]

da kommt sowieso kein TÜVler drauf........

Kurt

[tomschmied]

Der Motor ist der Originale. Wurde nur ausgebaut weil der Vorbesitzer mehr Leistung wollte.

Weiß vielleicht jemand mehr über den 388er Motor.

Läßt sich über die Nummern am Motor die Leistung feststellen?

Oder wurden die Motoren immer individuell aufgebaut.

[Mikey]

Das lässt sich von einer reinen Ansicht nicht feststellen, daher bloß die Klappe halten.

[6TVette]

Hi Tomschmied

solltest Du unter 45 Jahre alt sein, dann genieße den Motor für eine gewisse Zeit. Solltest du über 45 Jahre sein, dann baue den originalen Motor wieder rein und verkaufe den Ersatzmotor sobald wie möglich.

Fragen nach den Stufen des tuning eines/Deines Motors liegen immer in der Sichtweise des Betrachters, ähnlich wie die Liebe zu einer hübschen Frau.
Der eine steht auf knackige Pos, der andere auf kleine oder große Möpse, Haare, Füße, Haut, oder wie's die Lyrik ausdrückt: "a ponytail, a wiggle in the walk and a giggle in the talk"

Versuche einfach diese Tiefen nicht zu ergründen, (ich meine nicht die Liebe, sondern die Details Deiner Motorveränderungen) Dem Wert Deiner C2, merkantil wie auch individuell steht der Originalmotor sowieso besser zu Gesicht.

[Split]

Also ich find große Möpse besser................

[tomschmied]

Der TÜV wird die Motornummer kontrollieren.

Nachdem Chevy so frei war die Motoren ordentlich zu kennzeichnen,

wird er gleich merken das der nicht dahingehört.

[6TVette]

Der TÜV wird die Motornummer kontrollieren.

nie und nimmer,

es sei denn Du hast eine saublöde Art den TÜVmenschen schon beim Begrüßen anzumachen; dann ist für nichts zu garantieren.

[Mikey]

Der kann nur die Gußnummer kontrollieren und da gibt es Blöcke, die für 327 und 350 die gleichen Gußnummern haben. Unterscheiden kann das nur ein Fachmann, der die Änderungsmerkmale kennt. Die sind äußerlich nur in der Crankcase Ventilation zu finden...und das ist für nen TÜVler nicht oder nur schwer zu unterscheiden...

Klappe halten und ahnungslos sein...