Neue Starterbatterie für meine 67er
#21
Du willst doch nicht wirklich die Optima in diese Fake-Hülle stecken?

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#22
Hast Du einen besseren Vorschlag, Jürgen?

Gruß

Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
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#23
Das Battery hold down habe ich mit der Optima Red, das verdeckt schon ziemlich viel. Yeeah!
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#24
Dann kann ich ja auch das "Kostüm" nehmen, das ich bestellt habe. huahua

Gruß

Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
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#25
Wer auf Fakes steht. Teufel

Das Battery hold down sollte m. E. montiert sein, weil es ja auch die Vorderseite der Batterie von der Krümmerhitze abschirmt. Yeeah!
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#26
Mit dem Mützchen kann ich vielleicht leben und es für $ 24 mal ausprobieren. Großes Grinsen

Mal schauen wie es aussieht, Geschmacklosigkeiten habe ich an den Autos
von Matthias noch nicht gesehen.

Gruß

Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
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#27
Hallo zusammen,

hab mir von einem Freund diese hier im Container mitbringen lassen.

Sieht natürlich perfekt aus, ist technisch up to date (AGM Batterie, wie sie heutige Fahrzeuge mit Start-Stop-Technologie haben), zyklenfest und scheint auch einige Reserven zu haben. Beim ersten Start nach dem Winter baue ich erstmal Öldruck auf - dauert ca 20 bis 25 sec - und starte dann. Ging jedenfalls ohne jeden Einbruch.

Kann am WE ja mal ein paar Bilder machen.

Grüße,
Alex
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#28
Zitat:Original von Hermann
Das Battery hold down habe ich mit der Optima Red, das verdeckt schon ziemlich viel. Yeeah!

Hi Hermann,

dieses Teil passt aber nicht bei einer 67er. Dort wird die Batterie unten mit einem Klemmhalter montiert wie bei der C3. Das Hitzeschutzblech wird an der Ecke zum Krümmer zwischen Batterie und Bodenplatte geklemmt. Meine Optima habe ich zusätzlich mit Thermofolie umklebt, die bleibt ganz cool. Großes Grinsen

Gruß
Matthias


The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten.
Benjamin Franklin
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#29
Merci, wieder was gelernt. OK!
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