Warum Karbonoptik ?

[maseratimerlin]

Flieger, ich verstehe den grundsätzlichen Sinn von Kohle schon, aber hier
geht es doch um die tolle Optik. Wenn alles einen technischen Sinn haben
müßte, würde doch auch eine Lackfarbe, hilfsweise Grundierung, reichen.

Gruß Edgar

[Molle]

Original von fliegerdidi
Weil ich dem Tatto seinen Tread nicht zerlabern will, hier ein Neuer ,
wo ihr euch mal drüber auslassen könnt.


Ralf und Edgar haben wohl den Sinn von Kohle noch nicht verstanden....

Kohle wird im Rennsport und im Flugzeugbau eingesetzt, um bei möglichst geringem Gewicht die größtmögliche Festigkeit zu erzielen.
Dieses Fertigungsverfahren ist sehr teuer.

Wenn hier bei euren Autos die Innenaustattung mit Kohle überzogen wird, ist das nur billige Augenwäschrei.
Also nur Tapete wie Abziehfolie oder ähnliches.

So jetzt Ihr...


Gruß Didi

Warum,
weil wir dafür arbeiten und es uns leisten können.

Warum sollen wir DC Fix draufkleben???

[JR]

War ja vermutlich einer der ersten, der seinen Innenraum mit Carbon "tapeziert" hat.

Die Antwort ist einfach:

Weil die Carbonstruktur richtig geil aussieht und es optisch keinen Unterschied macht, ob nur die oberste Schicht aus Carbon ist oder das ganze Teil.

Bedruckte Folien und Wassertransferdruck (Abziehbildchen) fallen optisch um Längen hinter das Original zurück, sind dafür aber halt billig zu erwerben.

edit: Das ist übrigens bei Wurzelholzveranstaltungen in anderen Autos nicht anders.

Gruß

JR

[fliegerdidi]

[i

Warum,
weil wir dafür arbeiten und es uns leisten können.

Warum sollen wir DC Fix draufkleben???

wäre da Blattgold nicht noch ne Steigerung, mit eingelassenem Preisschild ?

[KnightRainer]

Original von JR
Weil die Carbonstruktur richtig geil aussieht und es optisch keinen Unterschied macht, ob nur die oberste Schicht aus Carbon ist oder das ganze Teil.

dürfte ich mal fragen wieviel es denn kostet das ganze Teil in Carbon oder Kohle zu fertigen oder es "nur" wie Tattooman zu beziehen?

Spielt nicht für so manch einen der finanzielle Aspekt eine Rolle (wenn man hier auch mal über Geld reden darf)?

[Molle]

Original von fliegerdidi

[i

Warum,
weil wir dafür arbeiten und es uns leisten können.

Warum sollen wir DC Fix draufkleben???

wäre da Blattgold nicht noch ne Steigerung, mit eingelassenem Preisschild ?

Na soviel verdienen wir nun auch wieder nicht!!!

[Mankra]

Egal, wenns auch technisch keinen Sinn macht, wenns dem Besitzer gefällt und Freut, dann macht es Sinn.
Carbon mit einer schönen Sichtcarbonmatte ist schon was feines und bei Fahrrädern macht es auch Sinn.

[badboy1306]

Original von Maseratimerlin
Flieger, ich verstehe den grundsätzlichen Sinn von Kohle schon, aber hier
geht es doch um die tolle Optik. Wenn alles einen technischen Sinn haben
müßte, würde doch auch eine Lackfarbe, hilfsweise Grundierung, reichen.

Gruß Edgar

hallo sehe ich wie edgar



rainer, 600-1500euro lg dirk

[Blue Devil Z06]

Habe bei meiner Z auch einige Teile aus Carbon verbaut. Das meiste davon im Motorraum und außen (u. a. Carbonfrontspoiler), aber auch die Umrandungen der Türöffner im Innenraum sind aus Carbon.
Keines der Teile ist beschichtet, sondern komplett aus Echtcarbon, was sehr gut aussieht, ganz im Gegensatz zu dem Wassertransfer beschichtetem Carbonlook.
Teile mit Echtcarbon zu beschichten finde ich eine sehr gute Idee. Macht optisch zu einem Komplettteil aus Carbon keinen Unterschied.
Die Mittelkonsole z.B. wäre mir auch zu viel des Guten. Tatooman’s Teile sehen aber trotzdem super gemacht aus, vor allem weil es keine Folie ist, sondern Echtcarbon.
Was der eine halt als zuviel auslegt, ist dem anderen noch nicht genug. Zur Akzentsetzung allerdings, finde ich Carbonteile sehr gut geeignet.
carbonige Grüße
Alex

[KnightRainer]

Original von badboy1306
rainer, 600-1500euro lg dirk

d.h. 600,-- für die Beschichtungs-Variante und 1500,-- für das Echtcarbon bzw. Kohle?

Müssen dann nicht u.a. erst Formen anhand der Vorlage hergestellt werden?